11月4日，从湖北省港航事业发展中心获悉，今年前三季度，湖北港口集装箱铁水联运量达27.88万标箱。其中武汉港集装箱铁水联运量25.79万标箱，同比增长52.65%，占全国内河港集装箱铁水联运量的38.21%。

　　今年以来，湖北铁水联运枢纽设施加快建设：中欧班列配套多式联运中转中心（一期）主体结构完工，宜昌枝城铁水联运码头建成投用，湖北申报创建8个国家多式联运示范工程（含7个铁水联运示范工程）中，已有4个示范项目获命名，湖北国家级多式联运示范工程创建数量、命名数量均位居全国第一。

　　铁水联运通道体系建设方面，湖北宜昌围绕企业物流需求，打造“北煤南运”“粮肥互换”“磷煤对流”特色物流品牌；黄石构建“舟山—黄石—川渝”的粮食水铁联运等精品线路；中欧班列阳逻港第二始发站取得实质性突破，香炉山站完成中欧、中亚班列始发；“汉蓉线”天天班成功开行。

　　同时，湖北铁水联运服务模式不断优化：推动武汉铁路局先行先试，依托中欧班列（武汉）与湖北港口集团、中铁多联等企业联手开行铁水联运“一单制”班列；与阿拉山口市签订《跨境贸易便利化合作协议》，推行中欧班列“铁路快速通关”等模式；与宁波市签订口岸合作备忘录，打通武汉至宁波铁海联运通道；与厦门海事局签署“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录，开通武汉至厦门“新三样”货物铁海联运新通道。

　　据介绍，下一步，湖北将强化上下游港口与铁路合作，创新“班列＋航运”联运模式，深入推行“一箱制”“一单制”，持续提高港口集装箱铁水联运量。