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贵港港跻身亿吨大港行列 珠江黄金水道建设提速
新闻来源:中国新闻网发布时间:2021-01-06
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图为贵港港吞吐量突破亿吨发布仪式现场。 黄艳梅 摄

  中新网贵港1月5日电 (记者 杨志雄 黄艳梅)“贵港港吞吐量突破亿吨发布仪式”5日在广西北部湾港贵港集装箱码头举行。作为广西最大的内河港口,贵港港跻身亿吨大港行列,成为珠江水系首个内河亿吨港口。

图为贵港港吞吐量突破亿吨发布仪式现场。 杨志雄 摄

  贵港港位于西江航运干线中游,是中国内河主要港口和对外开放一类口岸,分为中心港区、桂平港区、平南港区等三个港区。贵港港年货物吞吐能力、年造船能力、年货运船舶运力均占广西的50%以上,是大西南地区东向出海最便捷的通道和泛珠江三角洲经济区、中国—东盟自由贸易区物流通道的重要枢纽。

  近年来,贵港市坚持以港兴城、以港兴产、港城联动,打造西江流域航运枢纽和战略性产业城。最近五年,该市先后投入318亿元人民币,加强航道、船闸、港口、公铁水综合集疏运体系建设,加快形成东融粤港澳大湾区、西合云贵的便捷水运通道,推动港航事业实现逆势增长。

图为参加仪式的嘉宾参观贵港港发展成就展板。 杨志雄 摄

  据贵港市市长何录春介绍,2020年,贵港港货物吞吐量突破1亿吨,达1.0552亿吨,同比增长30.9%,取得历史性新突破。

  中国交通运输部珠江航务管理局局长王建华在仪式上称,贵港港跻身亿吨大港行列是“十三五”期间内河水运发展的重大成就,在珠江水运发展历程中具有里程碑式的重要意义。

  珠江贯穿中国南方东西部地区,是中国第二大通航河流,由西江、北江、东江及珠江三角洲组成,形成“一主多支,一网八口”水系布局。珠江作为中国第二条黄金水道,从珠江出海可达世界150多个国家。近年来,珠江水系各省区扎实推进水运基础设施建设,珠江黄金水道建设步入快车道。

  “十三五”以来,珠江水运实现了亿吨水网、亿吨干线、亿吨港口、亿吨船闸的“4个亿吨”目标。如今,珠江水系已基本建成干支衔接、区域成网的高等级航道网。“一轴一网四线”(西江干线,珠江三角洲航道网,南北盘江—红水河、柳江—黔江、左江—右江、北江)航道主骨架效益凸显。

图为俯拍贵港港。 熊耀章 摄

  2020年10月30日,位于北江航道最上游的梯级枢纽的孟洲坝枢纽二线船闸提前2个月完成工期目标正式投入运行,北江千吨级航道实现全线贯通。12月,广西贵港航运枢纽二线船闸正式建成通航,广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程人字门底枢安装完成,属珠三角高等级航道网规划“三纵三横三线”中“三线”之一的崖门出海航道二期工程也顺利开工。

  王建华介绍,虽然受到新冠肺炎疫情的冲击,珠江水运发展依然保持强劲态势。2020年,西江干线全年货物通过量达到10.5亿吨,同比增长5.1%;西江航运干线长洲枢纽船闸完成过闸货运量1.5亿吨,同比增长3.6%;珠江水系港口完成货物吞吐量7.4亿吨,同比增长6.4%,其中,集装箱吞吐量1386万标准箱。

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