这个“胶囊”可不是传统意义上的胶囊，它是岳阳城陵矶三江口流域的一座新建巨型仓库，形状酷似“胶囊”，被称之为“胶囊”仓库。4月25日正式投入使用。

　　该仓库长470米、宽110米、高46.5米，单体面积约5.1万平方米，比7个标准足球场还要大，仓库内能存放货料约为33万吨，壳体由上万块白色轻钢板无缝拼接而成，中间没有一根立柱，共使用4000多吨钢材。

　　顶层采用错层结构，达到通风效果。是目前亚洲最长、最高、面积最大的网架结构港口散货料仓，也是长江流域首个巨型“胶囊”形散货仓库，单跨跨径位居全国第二。

　　作为“长江八大良港”之一的城陵矶港，是湖南最大的水铁联运、水水中转、干支直达的干散货枢纽，也是全国内河主要枢纽港之一，该港由于设施陈旧，货物露天堆放在港口，粉尘外溢，严重影响周边环境，无法满足现代化港口的需要。

　　2019年6月，湖南省启动建设城陵矶港环保提质改造项目，“胶囊仓库”应运而生，该项目选用了微动力除尘导料槽设备，通过多级抑尘、除尘喷洒系统的协调工作，避免扬尘。

　　污水进行处理后，可用于浇花浇树，达到污水零排放，优化了港口环境。且设备新、工艺优、输送半径大。

　　该项目建成投产后，到港船舶从码头卸船，货物可以通过皮带机运送到全封闭“胶囊”仓库，再通过堆料机、取料机装卸到火车上。

　　新的设备仅需7人便可完成操作，1.5小时可完成一列55节车厢、3500吨的散料装车。

　　装车后，火车运至岳阳北站，再经班列发往全国各地，实现了铁路箱可以走海运、海运箱可以走铁路的无缝对接。

　　这也意味着岳阳港口腹地延伸至云、贵、川等地，从而为湖南融入长江经济带建设发挥重要作用。仅华菱钢铁每年通过城陵矶港水陆中转的2000万吨铁矿石，节约物流成本就超过5亿元。

　　它的建成投产后使岳阳的物流地位更加举足轻重，真正实现货物集散、存储、分拨、转运，辐射区域更广、聚集效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥了重要平台和骨干枢纽的作用。