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泸州重庆达成共识:形成“泸渝沪直达快线” 打造川渝水运统一运营品牌
新闻来源:川观新闻发布时间:2021-01-13

座谈会现场。郭慧琳摄

  1月12日,泸州市人民政府与重庆市政府口岸物流办举行了口岸与物流工作座谈会,为加强两地口岸与物流合作,会上重庆和泸州分别提出建议。其中,重庆与泸州均表示,要精准对接“沪渝直达快线”,为企业提供可预期的物流服务,推动形成川渝水运统一运营品牌。

  重庆方

  协同建设国际航运和物流枢纽 形成渝泸口岸物流一体化发展格局

  座谈会上,重庆市政府口岸物流办提出一系列和泸州的合作建议,包括协同建设国际航运和物流枢纽。重庆市政府口岸物流办主任巴川江表示,两地均是港口型国家物流枢纽的承载城市,在川渝合作框架下,可共同打造长江上游航运中心。充分发挥长江黄金水道作用,引导渝泸两地口岸物流、贸易企业开辟更多水水中转、铁水联运、公水联运线路,引导公转水、散改集,协同建设国际航运和物流枢纽,有效降低川渝地区物流成本,增强川渝地区承接东部沿海地区产业转移的能力,为长江经济带发展、新时代西部大开发等国家战略提供有力支撑和强大动能。

  巴川江还建议,两地可推动形成渝泸口岸物流一体化发展格局。采用合资、合作、联盟等方式,整合渝泸航运、港口、通关、增值服务及物流服务等资源,实现运营一体化、通关一体化、信息平台一体化、提高川渝物流综合效益。按照“宜川则川、宜渝则渝,宜陆则陆、宜水则水,宜直则直、宜转则转”的原则,优化开行“水水中转班轮”、铁水联运“穿梭班列”,提高泸州通江达海能力。共享物流全链条港口、物流企业、海关等相关方的信息数据,形成依托川渝,辐射西部地区的长江上游物流信息平台。

  同时,在“沪渝川(泸)直达快线”“中欧班列”“西部陆海新通道”方面强化对接,共同打造渝泸物流品牌;共同推动国家尽早启动三峡新通道建设,实施长江干线航道险滩整治工程。共同推动国铁集团出台西部陆海新通道更大幅度的量价捆绑政策。

  泸州方

  推动两地多式联运和口岸联动 协同推进物流通道建设

  泸州市委副书记、市长杨林兴也给重庆市政府口岸物流办提出系列合作设想,包括协同编制两市口岸物流“十四五”发展规划。围绕共同建设长江上游航运中心,将川渝作为一个整体来思考,加强两地规划衔接,优化资源配置,明晰差异化发展重点,形成良好的竞合发展关系。争取两地谋划的重大项目纳入规划,推动两地构建安全、便捷、高效、绿色的现代物流服务体系。

  同时,协同推进物流通道建设。协同推进渝昆高铁、成渝铁路扩能改造、隆黄铁路(隆昌至叙永段)扩能改造及叙永至毕节段建设,共同争取将重庆一泸州一昭通沿江货运铁路、泸州—大足一汉中铁路列入国家规划,形成泸渝西向、南向、北向国际贸易新通道。共同呼吁国家加快启动三峡水运新通道规划建设,协同推进长江干线泸渝段航道生态整治,共同争取长江三峡优先过坝、长江中下游港口优先通关的政策,提升长江上游航运中心物流效率,构建辐射西部的东向水运大通道。引导两地企业根据市场需求开发泸州港与重庆港各港区之间的短途新航线,推动两地港口物流业务全面合作。以泸州云龙机场、永川大安通用机场、荣昌货运枢细机场等为软体,持续开展异地依机楼合作,加强区域客货集做连接,联合打造成渝地区双域经济圈第四枢纽机场群。

  推动多式联运。推动泸州港与“沪渝直达快线”对接,形成“泸渝沪直达快线”,为企业提供可预期的物流服务,推动形成川渝水远统一运营品牌。引导企业开行泸州至重庆(江津)集装箱班车,形成泸州一重庆一北部湾的陆海联运大通道。共同推动设立西部陆海新通道泸州组货基地和区城运营平台公司,构建川渝滇黔结合部货运集散中心、外贸集散中心。依托两地国家物流枢纽和泸州国际物流港,共同推动泸州打造中欧班列集结点,形成覆盖川渝滇黔、面向中欧和泛东南亚的重要物流组货基地,打造成渝地区双城经济圈物流发展第三极。探索在江泸毗邻区域共建共用冷链物流基地和配送体系。

  推动口岸联动。共同协调海关、海事推动跨地执法联动合作、跨境电商查验监管和通关一体化改革、进出口货物跨关区便捷流转等改革,推动建立统计研究协同、惠企政策协同机制,规范异地签证业务;推动两地企业在保税加工、保税物流、保税服务产业链上共建共享;推进两地保税货物跨关区“区区流转”业务试点,促进两地海关特殊监管区域间货物高效流转。

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