9月24日,2023北外滩国际航运论坛“金融与保险”主题论坛在上海举行。“船舶司法扣押解除创新机制”作为论坛重要成果之一在会上发布。截至目前,全国已有5个海事法院同中国船东互保协会(中船保)就该机制达成合作协议。
据介绍,“船舶司法扣押解除创新机制”由上海海事法院与中船保于2020年10月共同率先创设。中船保向上海海事法院提供入会船名录,当中船保入会船在上海海事法院被索赔人申请扣押时,中船保可向法院确认启动船舶司法扣押创新解除机制,即时提供担保,同步放船,实现对入会船舶的即扣即放,避免船舶被实际扣押。
此举有效解决了因船舶被扣而影响正常营运的航运业痛点,受到航运和司法领域的高度关注和中船保会员的普遍欢迎。2022年9月,最高人民法院主办的《人民法院报》和《中国审判》杂志均刊发相关报道文章,称该机制“为积极营造上海良好的营商法治环境作出了有益的尝试”,是“海事司法诉讼和航运保赔担保机制创新的有益实践”。
今年以来,天津海事法院、大连海事法院、广州海事法院、宁波海事法院先后与中船保达成合作备忘录,该机制均作为重要组成部分,并已在多起船舶扣押案件中收获良好的即时解扣效果。与此同时,各方正努力探索建立健全海事诉讼保全与执行协作机制,共同推进涉外司法送达及海事纠纷多元化解,携手打造海事交流合作平台,充分发挥海事司法服务在打造法治化营商环境中的重要保障作用,为航运业和海事司法领域高质量发展作出应有贡献。
